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O Forró Caju é um festival de forró que acontece em Aracaju.
É um dos maiores eventos juninos do Nordeste do Brasil. O evento é gratuito e já se tornou parte do calendário junino brasileiro. Organizada pela Prefeitura de Aracaju, a festa atrai um público nada modesto de 1 milhão de pessoas em cada edição.
Programação 2009
19 de junho (sexta-feira)
PALCO LUIZ GONZAGA
21h – CLEMILDA
23h – ORQUESTRA SANFONICA DE ARACAJU
0h30 – MESTRE ZINHO
02h – AVIÕES DO FORRÓ
PALCO GERSON FILHO
21h – TRIO ITAPOA
23h – TINA ALVES
0h30 – JAILSON DO ACORDEON
02h – VIRGINIA FONTES
20 de junho (sábado)
PALCO LUIZ GONZAGA
21h – GENIVAL LACERDA
23h – ALCEU VALENÇA
0h30 – FORRÓ MAIOR
02h – GATINHA MANHOSA
PALCO GERSON FILHO
21h – TRIO VASSOURAL
23h – TRIO CASCAVEL
0h30 – EDGAR DO ACORDEON
02h – MARCOS GUEDES
23 de junho (terça-feira)
PALCO LUIZ GONZAGA
21h – XOTE BAIÃO
23h – SANTANNA CANTADOR
0h30 – ZÉ RAMALHO
02h – CIA DO CALYPSO
PALCO GERSON FILHO
18h- TRIO ASA BRANCA
21h – ZÉ AMERICO DO CAMPO DO BRITO
23h – ANTONIO CARLOS D’ ARACAJU
0h30 – CASACA DE COURO
02h – TRIO PÉ QUENTE
24 de junho (quarta-feira)
PALCO LUIZ GONZAGA
21h – PASSARADA DO RITMO
23h – DOMINGUINHOS
0h30 – ZE TRAMELA
02h – BANDA CALYPSO
PALCO GERSON FILHO
18h- TRIO CAÇAREMA
21h – CORREIA DOS 8 BAIXOS
23h – JOESIA RAMOS
0h30 – SENA
02h – JOSEANY DE JOSA
25 de junho (quinta-feira)
PALCO LUIZ GONZAGA
21h – ERIVALDO DE CARIRA
23h – JORGE DE ALTINHO
0h30 – DANIELZINHO QUARTO DE MILHA
02h – CALCINHA PRETA
PALCO GERSON FILHO
21h – TRIO REPENTE
23h – WALTINHO DO ACORDEON
0h30 – TRIO FORRÓ BIS
02h – CABEÇA DE FRADE
26 de junho (sexta-feira)
PALCO LUIZ GONZAGA
21h – LOURINHO DO ACORDEON
23h – ROGERIO
0h30 – FORRÓ FANTASTICO
02h0 – CAVALEIROS DO FORRÓ
PALCO GERSON FILHO
21h – TRIO CEARÁ
23h – COBRA VERDE
0h30 – TRIO CAFÉ SUADO
02h0 – RODRIGUINHO
27 de junho (sábado)
PALCO LUIZ GONZAGA
21h – SERGIVAL
23h – AMOROSA
0h30 – ADELMARIO COELHO
02h – FOGO NA SAIA
PALCO GERSON FILHO
21h – EDINHO DO ACORDEON
23h – TRIO CARIRI
0h30 – ZÉ ROSENDO E MARLUCE
02h – ISMAEL FILHO DO NORDESTE
28 de junho (domingo)
PALCO LUIZ GONZAGA
21h – TRIO JURITY
23h – FLAVIO JOSÉ
0h30 – ELBA RAMALHO
02h00 – MASTRUZ COM LEITE
PALCO GERSON FILHO
18h- TRIO AVE RARA
21h – ROBERTINHO DOS 8 BAIXOS
23h – OS BRASAS NORDESTINO
0h30 – LUIZ PAULO
02h00 – TRIO CARLOS MORENO
O Airbus A330 é a aeronave comercial de passageiros de maior capacidade de operação para médias e longas distâncias fabricada pela Airbus. Ele foi desenvolvido ao mesmo tempo que o A340 de quatro turbinas.
A Airbus pretendia colocar o A330 para competir diretamente no ETOPS, especificamente com o Boeing 767.
A fuselagem e as asas do A330, são idênticas à versões menores do A340, embora tenham motores diferentes. A fuselagem do A330, é basicamente herdada do Airbus A300, como a seção do nariz/cockpit, o sistema fly-by-wire e o deck do A320. O A330 e o A340 são montados na mesma linha de montagem em Toulouse-Blagnac, França.
Ao fim de Janeiro de 2009, um total de 1012 A330 foram encomendados e 590 entregues.
Airbus A330-200
O Airbus A330-200 nasceu como versão de longo alcance derivada do A330-300 começou a ser desenvolvido a partir de novembro de 1995.
Com o baixo número de vendas do A340-200 (apenas 28 foram construídos), a Airbus decidiu usar a fuselagem do A340-200 com as asas e motores do A330-300. Isto criou um avião muito mais econômico do que o quadri-jato que serviu de base.
Em fevereiro de 1996 viria a primeira encomenda, de 13 unidades, feita pela empresa de leasing ILFC.
O primeiro vôo foi realizado em 13 de agosto de 1997 e as primeiras entregas em abril de 1998. Praticamente idêntico ao A330-300, e da mesma forma oferecido às companhias com três opções de motores (Rolls Royce, Pratt & Whitney e General Electric), as diferenças mais marcantes são o menor comprimento da fuselagem e a maior capacidade de combustível, graças à adição de um tanque central.
O maior alcance fez da versão -200 um best seller, ultrapassando com folga o número de encomendas do seu irmão maior A330-300, e competindo diretamente com o Boeing 767-300ER na categoria de bimotores de longo alcance. Rapidamente o modelo tornou-se o “avião do momento” entre vários operadores, tanto empresas regulares como charters.
Principal acidente
24 de agosto de 2001 – O voo Air Transat 236 operado com um A330-243 realizou o maior voo planado jamais registado na aviação comercial a jato após ter perdido o combustível a meio do Oceano Atlântico. O voo sem motores durou cerca de meia hora, ao longo de 120 km (65 milhas náuticas), realizando uma aterreagem de emergência no Aeroporto das Lajes, na ilha Terceira, Açores, Portugal. Não houve feridos, mas o avião sofreu alguns danos estruturais, tendo rebentado igualmente os pneus.
